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　　中新社香港5月27日電 香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄27日表示，特區(qū)政府將于今年第四季制訂香港未來的主要運(yùn)輸基建發(fā)展藍(lán)圖，計(jì)劃推展3條策略鐵路及3條主要干道。

　　林世雄當(dāng)日在網(wǎng)志中提到，東涌線延線日前舉行動工典禮，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2029年竣工。它除了標(biāo)志著東涌新市鎮(zhèn)擴(kuò)展區(qū)朝著高速發(fā)展方向邁進(jìn)一個重要里程碑，亦為香港鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更臻完善揭開新一頁，今年內(nèi)將有另外3個鐵路項(xiàng)目會相繼動工。

　　林世雄表示，特區(qū)政府一直提倡以“基建先行”及“創(chuàng)造容量”的規(guī)劃方式推動運(yùn)輸基建項(xiàng)目，以釋放主要運(yùn)輸基建沿線新發(fā)展區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　他續(xù)指，根據(jù)《跨越2030年的鐵路及主要干道策略性研究》的研究結(jié)果，隨著正推展及規(guī)劃中的鐵路及主要干道項(xiàng)目相繼落成，加上將現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)提升至最高載運(yùn)量，預(yù)期香港的鐵路及主要干道網(wǎng)絡(luò)大致能滿足短期至中期直至2041年的運(yùn)輸需求，而且大部分現(xiàn)時及預(yù)期出現(xiàn)的交通瓶頸將能得以紓緩。

　　不過，林世雄認(rèn)為，長遠(yuǎn)而言，北部都會區(qū)內(nèi)的東西連接、北部都會區(qū)與維港都會區(qū)的南北連接，以及將軍澳對外連接的運(yùn)輸需求仍然十分殷切。因此，特區(qū)政府計(jì)劃推展3條策略鐵路及3條主要干道，包括港深西部鐵路、中鐵線、將軍澳線南延線、北都公路、沙田繞道及將軍澳-油塘隧道。(完)