發(fā)布時間:2023-03-31 17:06:51
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中新網成都3月31日電 (記者 劉忠俊)3月31日上午,四川成都經自貢至宜賓高鐵(下稱:“成自宜高鐵”)首條接觸線在自貢東至鄧關區(qū)間下行18錨段成功架設,標志著成自宜高鐵全線“四電”工程進入施工關鍵階段,為2023年底全線開通運營按下“加速鍵”。
軌道放線車頂工人師傅們正在掛接觸線。 劉忠俊 攝
中新網記者在施工現場看到,隨著一聲汽笛長鳴,接觸網恒張力軌道放線車以每小時5公里速度勻速前進,轉盤翻滾,起錨、放線滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨等施工工序一氣呵成,在作業(yè)車組及施工人員默契配合下,歷時40分鐘順利完成首條接觸線架設任務。接下來全線接觸線架設將有序推進。
據了解,接觸線架設是高鐵四電工程中關鍵工序之一,也是整個牽引供電系統(tǒng)中最重要的一個環(huán)節(jié),接觸導線的架設和調整質量直接影響機車的取流和運行的平穩(wěn)性?!按舜渭茉O投入的軌道放線車采用國際上最先進的恒張力放線技術,自帶行走動力和線盤與出線端全自動數字化校正控制張力?!笔┕し街需F二局集團成自宜高鐵項目經理韓秉倫如是說。
成自宜高鐵接觸線架設施工現場?!⒅铱?攝
成蘭鐵路公司成自宜鐵路建設指揮部指揮長張宗偉表示,成自宜鐵路站前工程已基本完成,正在進行鋪軌作業(yè),站后“四電”工程也正處于攻堅階段,全線預計2023年底建成。
成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”重要組成部分,也是首條全管段均在四川境內時速350公里的高速鐵路。建成通車后,從成都至自貢僅需40分鐘,到宜賓僅需1小時左右,對滿足沿線地區(qū)城際客運交流,進一步完善四川省高速鐵路網,助力川南渝西地區(qū)融合發(fā)展和長江上游航運樞紐建設具有重要意義。(完)